Moto Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa
Opava
Z důvodu místa v garáži jsem se rozhodl prodat tuto krásku V11 Le Mans Rosso Corsa. I z toho důvodu, že jedna lemanka už v garáži je. Viz foto.
Koupil jsem ji letos v Itálii, dal do kupy, vyměnil vše co se mění po nákupu ojeté motorky. Servis provedl specialista na Guzzi, Tomáš Gelnar. Ital byl důchodce a lehce upadl na pravou stranu a pak na ni jen rok koukal v garáži. Ano, vzal jsem z ní ty zlaté OZy z hořčíku a dal je na Coppu. Jinak je to jedna z posledních vyrobených V11, první registrace 2005.
Corsa je originál, najeto cca 32tis km, teď jsou nahozeny vzácné karbonové Mistrály s křížením bez katu, originál koncovky s křížením jsou k moto. Stejně jako stojan a nějaké drobnosti. Sedlo je potaženo alcantarou. Jede skvěle, Ohlins podvozek je parádní, plně nastavitelný, motor šlape jako hodinky. Není to motorka pro nevyblázněné mladé kluky, klepe se, suchá spojka hlučí, ale jak vezmete za plyn, tak vám rozbuší srdce.
Cena je pevná jako Tontiho rám.
Koupil jsem ji letos v Itálii, dal do kupy, vyměnil vše co se mění po nákupu ojeté motorky. Servis provedl specialista na Guzzi, Tomáš Gelnar. Ital byl důchodce a lehce upadl na pravou stranu a pak na ni jen rok koukal v garáži. Ano, vzal jsem z ní ty zlaté OZy z hořčíku a dal je na Coppu. Jinak je to jedna z posledních vyrobených V11, první registrace 2005.
Corsa je originál, najeto cca 32tis km, teď jsou nahozeny vzácné karbonové Mistrály s křížením bez katu, originál koncovky s křížením jsou k moto. Stejně jako stojan a nějaké drobnosti. Sedlo je potaženo alcantarou. Jede skvěle, Ohlins podvozek je parádní, plně nastavitelný, motor šlape jako hodinky. Není to motorka pro nevyblázněné mladé kluky, klepe se, suchá spojka hlučí, ale jak vezmete za plyn, tak vám rozbuší srdce.
Cena je pevná jako Tontiho rám.
🔄 Načítám fotografie, moment...
